sw2neRAIL : ¿A donde ira?
La ruta propuesta de la Alternativa Preferida Localmente (en ingles LPA) en el Documento de Análisis Alternativo del 2006 para el Corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noroeste seguirá líneas existentes de tren desde el área de Granbury Road/South Hulen en Fort Worth a través del centro de Fort Worth, por el noreste al centro de de Grapevine hasta el Aeropuerto de Dallas-Fort Worth (DFW) por la entrada norte.
A medida que el proyecto avance, usted podrá ver más detalles de la ruta y ubicación de las estaciones.
sw2neRAIL : Ruta
La ruta propuesta de la Alternativa Preferida Localmente (LPA) en el Documento de Análisis Alternativo del 2006 para el Corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste seguirá líneas existentes de tren desde el área de Granbury Road/South Hulen en Fort Worth a través del centro de Fort Worth, por el noreste al centro de de Grapevine hasta el Aeropuerto de Dallas-Fort Worth (DFW) por la entrada norte.
Utilizando vías existentes de Fort Worth & Western, Burlington Northern Santa Fe, Union Pacific y la anterior ruta del Cotton Belt -ahora propiedad de DART- la vía proveerá acceso directo a todos los centros de actividad del corredor y conectara con otros servicios de transporte incluyendo la vía de conmutación Trinity Railway Express (TRE), AMTRAK, El T en el Centro Ínter modal de Transporte (en ingles ITC) en el centro de Fort Worth y la estación T&P.
El siguiente mapa muestra las rutas y ubicación de las estaciones propuestas por la LPA. A medida que el proyecto avance, usted podrá ver más detalles de la ruta y ubicación de las estaciones.
sw2neRAIL : ¿Donde se ubicaran las Estaciones?
La ruta propuesta de la Alternativa Preferida Localmente (LPA) en el Documento de Análisis Alternativo del 2006 para el Corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste muestra once (11) ubicaciones preliminares para las estaciones. A medida que el proyecto avance, usted podrá ver más detalles sobre las estaciones: ubicación, amenidades, conexiones locales, estacionamiento, acceso y más.
sw2neRAIL : ¿Quien esta involucrado?
Planear y desarrollar una vía ferroviaria requiere mucha gente. Para este proyecto hay tres grupos principales:
- El publico—Usted esta bienvenido a participar y hacer comentarios en las reuniones públicas relacionadas al Corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste.
- Comité de Consultarías—Este proyecto tiene dos comités de consultaría, el Consejo de Recursos de la Comunidad y el Comité de Consultaría Técnico, formados de una amplia variedad de interesados.
- El equipo del proyecto—El corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste es un proyecto de la Autoridad de Transporte de Fort Worth conocido como (El T). El equipo del proyecto abarca a gerentes, personal y profesionales empleados por El T específicamente para el proyecto, tal como arquitectos, ingenieros, planificadores y los consultores relacionados.
sw2neRAIL : ¿Quien esta involucrado?/Participación del Publico
Su participación es un componente importante para la etapa del Estudio Ambiental del proyecto del corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste.
Las actividades disponibles para la participación del público incluyen las siguientes:
- Juntas Publicas
- Hacer Comentarios
- Juntas de Mesas redondas
- Hacer preguntas
- Exhibiciones
El Plan de Coordinación Publico y de la Agencia incluye detalles sobre la participación del público en el Estudio Ambiental al igual que la participación federal, estatal, regional y de agencias locales. El plan esta disponible en la pagina Web durante el curso del Estudio Ambiental y estará disponible para las juntas publicas que comenzaran el 19 de Junio, 2007.
sw2neRAIL : ¿Quien esta involucrado?/Comité de Asesoramiento
Comité de Recursos de la Comunidad
El Comité de Recursos de la Comunidad (en ingles CRC) del corredor de Transporte Ferroviario Sudoeste-al-Noreste forma parte importante en el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental (EIS) y en el proceso de Ingeniería preeliminaría (PE). El comité esta compuesto de participantes que representan asociaciones de propietarios, organizaciones culturales, comerciantes, municipalidades, agencias de gobierno y grupos de asesoramiento. Los nombres de los miembros del comité estarán incluidos aquí.
El rol y las responsabilidades del CRC incluyen:
- Proveer información local y datos relacionados al grupo representado;
- Proveer información a El T, a los miembros de las consultoras y otros miembros del comité CRC sobre condiciones locales, metas, preocupaciones y problemas;
- Revisar los materiales en cada etapa del proyecto y proveer a El T y al equipo de las consultoras la información sobre cómo los elementos propuestos podrán afectar los ciudadanos, grupos, instituciones u organizaciones locales;
- Servir como mediador para la información, formularios, y otros materiales del proyecto para los miembros de las organizaciones respectivas, vecindades o instituciones.
El Comité de Asesoramiento Técnico (TAC)
El Comité de Asesoramiento Técnico (in ingles TAC) del proyecto del Corredor de Transporte Sudoeste-a-Noreste aportara la información técnica para el desarrollo del estudio de Impacto Ambiental (EIS) e de Ingeniería preliminar (el PE). El Comité estará integrado por representantes municipales, federales, estatales, agencias regionales y locales del transporte, y principales organizaciones ambientales. Estos grupos e individuos tienen perspectivas técnicas específicas o autoridad jurisdiccional. Los nombres de los miembros del comité estarán incluidos aquí.
sw2neRAIL : ¿Quien esta involucrado?/El equipo de proyecto
El desarrollo del Corredor de Transporte Sudoeste-al-Noreste es un proyecto de La Autoridad de Transporte de Fort Worth (El T). Para esta etapa, el EIS, PE , y participantes del equipo de proyecto incluirán los individuos e organizaciones que están incluidos a continuación. Todos los miembros del equipo de proyecto pueden ser contactados a través de Hacer un Comentario. También podrá mandar un correo electrónico a sw2neRAIL.com, o llamar a la línea del proyecto disponible 24-horas al 817 815 8785.
Lista del equipo encargado del Proyecto y sus actividades primarias:
La directiva y el personal de El T de Fort Worth
URS – Consultaría Principal
Chiang, Patel & Yerby – Diseño básico, Ingeniería preliminar
Connetics Transportation Group – Modelación de usuarios del transporte, estimación de costos
Dickie & Associates – materiales para la comunicación y desarrollo del Web
Dunbar Transportation – Planeamiento y Modelación de usuarios del transporte
EPS – Análisis económico y planeamiento de desarrollo orientado al transito
Freese and Nichols – Ingeniería, diseño de estación, participación publica
Gorrondona – mapas de servicios e ingeniería
Griego – Seguridad
HDR/SR Beard - FTA Actividades Nuevas
HMMH – Análisis de ruido y vibración
KJM – Coordinación y duración del proyecto
LE Blaydes Consulting – Operaciones del Riel y coordinación Ferroviaria
LopezGarcia Group – Diseño y análisis ambiental
LTK – Análisis y selección del tren
NuStats – Participación pública
Ordonez Vogelsang – Participación pública, ingeniería de tráfico, instalaciones peatonales y ciclistas
Pharos – Análisis de derecho de propiedad y estimación de costos
Reconnecting America – Análisis y planeamiento del desarrollo de transito
STL – Análisis geotécnico
Public Involvement Associates – participación publica, materiales para la comunicación
Townscape – Diseño de la estación, análisis del desarrollo de transito
Urban Analytics - Modelación de usuarios del transporte
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